行业资讯跟着轿车物流包装在我国的高速开展，各轿车零部件的国产化程度越来越高，现国内的轿车出产企业对物流包装提出了较为专业的要求，汽配物流产品首要针对轿车零部件厂商出产出的产品向整车厂供给时提供物流包装。
轿车物流包装通过包装箱内材的一些特别规划，使零部件在周转运输途中不被损坏，进步产品合格率；另一部分为零部件厂商在制造零部件时厂内周转时运用 一、广汽丰田/一汽丰田-------EU箱
丰田为国际轿车的领军企业，在他们进入我国时就已有适当严厉的物流规范。现选用的是规范的托盘，加上配套的以1200为规范的周转箱，现称为“EU箱”。与国际接轨，在国际上被一些职业广泛运用，因而又叫做“欧标箱”。EU箱规范较多，现有的规范挨近20款，可合适不同客户或产品的需求。
丰田的要求较为严厉，他们的托盘除规范一致以外，款式、色彩都必须一致，所以丰田的托盘规范为：MM，以橙色、灰色为主。
二、汽配物流包装箱的客户定位
轿车物流包装汽配物流箱针对的企业首要以轿车配件厂商为主，并非整车安装厂商。因为整车安装厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的，所以整车厂内除内部周转要用到很少部分包装箱外，其他市道用量较少。而零部件厂商又分为一级、二级、三级配套商。一级配套商是指直接为整车厂供给零部件的。二级、三级则是为一级、二级供给零部件的。
因而，一级配套商必须严厉按整车厂的要求运用专用的汽配物流箱。而二级、三级则客户没有严厉要求的情况下能够运用一些一般的周转箱。
轿车零部件包装箱跟着轿车职业在我国的高速开展，在职业中的重要性未来的市场需求将会越来越大。
三、轿车零部件包装箱的内材制造
轿车零部件的内材制造，首要是根据不同产品的要求，规划出不同的包装方法，使产品在周转箱内摆放有序，防止产品之间的碰撞和冲突，高效运用箱内空间，进步产品的合格率。 首要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防冲突资料，也有部分产品直接用吸塑托盘包装。
1.EVA 轿车物流包装一种高弹力的橡胶资料的产品，具有十分好的弹性及可加工性。色彩、厚度、硬度都可根据要求进行制造。惯例的色彩为白色和黑色， 硬度为38-40，其他色彩需要有必定数量方可定做。厚度能够从最薄的1.5MM至厚的50MM，即可冲压成不同的异型材，也可张贴于中空板及箱的内壁做为防冲突资料。在汽配内材制造方面运用十分广泛。
2.珍珠棉 轿车物流包装珍珠棉同EVA一样，可加工成各种款式，只不过珍珠棉质轻，价格便宜，与EVA比可降低成本。但针对一些比较重的五金件产品，珍珠棉的运用寿命较低。
珍珠棉可制造较杂乱的大围住式的内材，EVA制造起来相对困难。
3.中空板 轿车物流包装中空板在汽配职业中也运用广泛，可制造各种刀卡、隔板、盖板等。并可结合以上资料制造出不同的内材。
4.泡沫 轿车物流包装泡沫相对用的比较少，因泡沫较脆，易掉屑。现有运用的都是一些高密度较好的泡沫制品。我司现制造产品中运用较少。
